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中国航母将用抛射式电磁弹射器重载起飞耗能可减半

在有关航母技术的讨论中,很多人总习惯将滑跃起飞和弹射起飞分开讨论并将二者对立起来。滑跃起飞的优点是飞机起飞速度低、不需要母舰提供动力、起飞过载也比较小,但其缺点是飞机无法重载起飞,在复杂气象和海况下也难以升空;弹射起飞的优点是能让舰载机全载重起飞,在复杂的气象下出动能力比较强。但是弹射起飞也有个缺点,需要有庞大笨重的弹射器,必需要母舰提供强大的能源支持,而且弹射起飞的过载大对人员和装备有害。对于滑跃起飞和弹射起飞的优缺点,现在学术界形成了泾渭分明的二派,却很少考虑如何将这种起飞方式有效的融合起来。

那么能不能将滑跃起飞和弹射起飞二种方案合二为一?美军在发展新型航母时曾有过这样设想:在弹射器前面装一个可以升降的滑跃台,进行弹射时滑跃台就降下去形成平面,进行滑跃起飞时则将滑跃台升起来。这种做法准确地说就是一种拼凑:将滑跃起飞和弹射起飞二种装置强行拼装在一起,但是二种方案各自的缺点都没有去除,反而使系统更加复杂了,因百乐斗地主手游此这个方案并没有被执行。

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而从世界航母发展的趋看,需要有一种能将滑跃起飞和弹射起飞完全融合到一起的新型方案。其中,抛射式电磁弹射器就是一种相当有前景的选择。所谓抛射式电磁弹射器,就是将电磁弹射轨道做成具有一定上反角度的曲面结构,这样舰载机弹射时将以一定的上扬角度被抛射升空。这种抛射式电磁弹射器同时兼具弹射起飞和滑跃起飞的优点,同时又将根除了各自的缺点,在理论上具有一系列非常突出的优点,下面就给予详细的说明。

1)能以很小的弹射能量实现舰载机的重载起飞。现在平面式电磁射弹器弹射一架重型舰载机需要120兆焦的能量,但是采用抛射式电磁弹射器所需的能量将会大大减少,因为在弹射器尽头飞机是以12-14度角被被抛出,具备滑跃起飞速度低的优点;以歼15战斗机为例:如果仅以14度角滑跃起飞,那么它能以26-28吨的重量升空,此时如果抛射式电磁弹射器若能再提供60—80兆焦助推能量,则歼15可以实现30多吨的重载起飞。通过对比可以看出,抛射式电磁弹射比现在的平面式弹射要节约一半的能量。

2)具备得复杂气象条件下的起飞能力。滑跃起飞由于需要飞行员自主控制滑跑方向,因此在夜间、雨雾等低能见度条件下很容易跑偏。但是抛射式电磁弹射器在保持滑跃起飞优点的同时,还能利用电磁弹射梭车对飞机前轮进行方向牵引,完全不需要飞行员进行人工控制,所以即便是在能见度为零的极端气象条件百乐斗地主下载下,抛射式电磁弹射器也能确保舰载机安全起飞。

(责任编辑:百乐斗地主)

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